Aujourd’hui, pour notre vidéo « Essai de la Renault Megane e-tech 100% électrique », nous découvrons avec vous la Renault Megane de nouvelle génération. Cédant à la motorisation électrique, cette dernière se modernise et offre des lignes modernes et épurées.
C’est l’heure de LA PAUSE GARAGE et nous en profitons pour prendre le volant d’une des voitures les plus sympathiques de l’histoire: la Renault Twingo!
C’est l’heure de LA PAUSE GARAGE et nous en profitons pour prendre – encore – le volant du MG ZS! Mais cette fois, ce n’est pas la fée électricité qui se cache sous le capot, mais bel et bien une mécanique thermique, en l’occurrence un tricylindre turbocompressé gavé au sans-plomb.
C’est l’heure de LA PAUSE GARAGE et nous en profitons pour prendre le volant de l’ultime sportive ornée du losange: la Renault Mégane RS dans sa version le plus ultime, la Trophy à boîte mécanique.
C’est l’heure de LA PAUSE GARAGE et nous en profitons pour prendre le volant du tout nouveau ludospace de Nissan, le Townstar.
C’est l’heure de LA PAUSE GARAGE et nous en profitons pour prendre le volant du Kia Niro hybride auto-rechargeable…. Hybride « classique », quoi! Découvrons ensemble si le nouveau venu parvient à corriger les quelques rares défauts de son prédécesseur.
Aujourd’hui, nous prenons le volant de la nouvelle citadine de la marque de Hiroshima: la Mazda 2 hybride. Si elle ne vous est pas étrangère, c’est bien normal, la nouvelle venue n’étant autre que la Toyota Yaris de la dernière génération à peine rebadgée hâtivement. Que vaut donc cette première Mazda made in France? La Pause Garage vous propose de la découvrir au cours de cette vidéo.
C’est l’heure de LA PAUSE GARAGE et nous en profitons pour prendre le volant de la dernière citadine du géant nippon d’Aïchi: la Toyota Aygo X.
La Renault Megane e-tech est une voiture 100% électrique. de conception totalement nouvelle, la chaine cinétique de cette voiture va devoir faire ses preuves.
