La Peugeot e308 s’annonce assez chère … peut-être même trop !
La nouvelle Peugeot 308 électrique, présentée à la presse en août 2022, vient de faire son apparition sur le site de Peugeot France en version 100% électrique, et il faut reconnaître que c’est assez déconcertant.
Présentée en version First Édition, la premium de Sochaux est affichée au tarif catalogue de 48.000 € avec une motorisation de 156 ch et une batterie de 54 kWh. Soit une autonomie annoncée de 410 km WLTP.
Même si les remises du Peugeot Store la font tomber à 47.040 €, cela reste 40 € trop chère pour bénéficier du bonus écologique français de 5.000€. Et pour 40€, à la rédaction de La Pause Garage, on ne comprend pas la stratégie. Surtout que c’est un tarif accessible uniquement lors d’un achat en ligne depuis le site internet du constructeur.
On ne peut également s’empêcher de penser immédiatement à la concurrence et surtout à la Tesla Model 3 d’entrée de gamme qui offre des caractéristiques bien meilleures en terme de performances (>350 ch), autonomie (491 km), tarif (41.990€ avant bonus de 5.000€) et options.
Et pour tout ceux qui se demandent pourquoi on compare toujours tout à Tesla, c’est simplement car ils sont actuellement leader du marché électrique européen, et qu’au final, la Tesla Model 3 revient au consommateur français à 36.990€. Soit bien moins chère que la e308 exclue de son bonus (11.010 euro de moins !).
Et en Belgique ?
La e308 n’a pas encore été annoncée en Belgique, mais sachant que la la e208 est vendue 1.350€ plus chère dans notre plat pays, soit un surplus de 3,7%, cela nous donnerait un prix de vente approximatif de 49.770€. Et à ce tarif, les choix sont légions. Nous vous en avons sélectionné 3 venant d’horizons bien différents pour vous faire une idée :
- Tesla Model 3 : 45.970€
- Renaut Mégane : 40.350€
- MG4 : 30.785€
Conclusion
Le positionnement tarifaire est quelque chose assez compliqué en cette période de changement de paradigme, mais on s’attendrait à voir les grands constructeurs historiques maîtriser le sujet et se positionner en fonction de la concurrence. Mais qui sait, peut-être ont-ils prévu de descendre les tarifs de la e308 une fois la Launch Édition sortie du catalogue, la rendant alors peut-être éligible à son bonus français.
En savoir plus sur La Pause Garage
Subscribe to get the latest posts sent to your email.
En supposant une erreur , et que par exemple avec remise ça fasse un prix psychologique de 46.990 euros – 7 000 euros ( aide maxi ) donc on tombe à 39.990 euros pour 156 ch ….. contre donc 41.990 euros pour une Tesla 3 ; ils rêvent trop chez Peugeot ; elle aurait disons 280-300 ch , là encore je dis pas mais là on est à la moitié .
Chez Tesla et chez les chinois ils doivent rigoler .
Sincèrement on espérait une erreur … surtout pour 40€ ! Ça ressemble à un mauvais troll
Je trouve le tarif de la e-308 clairement abusé. On se demande comment ils ont pu se planter autant sur la tarification, sans même tenir compte des primes en France.