Renault confirme officiellement le retour de la légendaire R5 Turbo, cette fois-ci en version 100 % électrique. Révélée dans le cadre du documentaire « Anatomie d’un come-back », diffusé sur Prime Video le 13 décembre 2024, cette annonce marque une nouvelle étape dans la stratégie du constructeur français. Inspirée par le concept Turbo 3E dévoilé en 2022, cette sportive compact électrique allie modernité et héritage, promettant des performances de haut niveau.
La Renault 5 Turbo 2026 revisite le design des mythiques R5 Turbo et Turbo 2 des années 1980. Elle reprend des éléments emblématiques tels que les optiques avant carrées et les ailes élargies dotées d’écopes d’air. Ces écopes, en plus d’améliorer l’aérodynamisme, intègreront une prise de recharge pour la batterie. La version de série conserve l’esprit du concept Turbo 3E, mais des modifications ont été apportées pour répondre aux contraintes d’homologation.
Ainsi, les trois entrées d’air jaunes à l’avant ont été repositionnées pour accueillir une plaque d’immatriculation. À l’arrière, l’imposant aileron du concept a été supprimé, mais un becquet intégré au toit ainsi qu’un spoiler de type « queue de canard » renforcent son caractère sportif. La livrée jaune et blanche rappelle celle de la série spéciale Tour de Corse de 1983, affirmant son lien avec l’histoire du rallye.
L’intérieur reste pour l’instant confidentiel. Toutefois, il est attendu que Renault intègre un design mêlant technologie moderne et esprit rétro, avec potentiellement des clins d’œil au monde des jeux vidéo, comme vu sur le concept. Si le frein à main hydraulique spécifique au prototype ne sera probablement pas présent sur la version routière, il pourrait être réservé à une future déclinaison dédiée à la compétition.
Construite autour d’une structure en carbone, la Renault 5 Turbo 3E gagne en légèreté et en rigidité, un choix qui améliore à la fois les performances et la sécurité. La technologie embarquée devrait inclure les dernières avancées en matière de connectivité et d’assistance à la conduite, tout en mettant l’accent sur le plaisir au volant.
La R5 Turbo 2026 sera animée par deux moteurs électriques montés sur les roues arrière, développés par Marelli et fabriqués à Cléon, en France. Ces moteurs produiront une puissance combinée de plus de 500 chevaux, soit bien plus que les 380 chevaux du concept Turbo 3E ou les 220 chevaux de l’Alpine A290. Cette configuration à propulsion rappelle l’esprit des modèles originaux.
Le constructeur annonce une accélération impressionnante, avec un 0 à 100 km/h effectué en environ 3 secondes. Cette performance, couplée à un centre de gravité bas et une structure optimisée, promet des sensations dignes des meilleures sportives électriques.
Renault n’a pas encore dévoilé les spécifications exactes de la batterie, mais il est probable qu’elle s’appuie sur une technologie avancée offrant une autonomie raisonnable pour une voiture sportive. Le véhicule sera compatible avec la recharge rapide en courant continu (DC), permettant une recharge efficace sur les bornes haute puissance, ainsi qu’avec le courant alternatif (AC) pour des recharges domestiques ou sur des infrastructures publiques standards.
La Renault 5 Turbo de nouvelle génération devrait arriver sur le marché en 2026. La production sera limitée, mais les volumes exacts et les tarifs seront précisés courant 2025. Compte tenu de ses caractéristiques et de son positionnement, elle s’adressera principalement aux amateurs de voitures sportives exclusives.
La Renault 5 Turbo 2026 incarne une fusion réussie entre tradition et modernité. En revisitant un modèle emblématique avec une propulsion électrique ultra-performante, Renault ouvre une nouvelle page de son histoire. Ce retour attendu depuis des années par les passionnés confirme la volonté de la marque de concilier héritage et innovation, tout en explorant de nouveaux horizons dans le segment des sportives compactes électriques.
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