La Nouvelle BMW M5 : Une évolution électrifiée de la berline haute performance

La BMW M5, avec 40 ans d’histoire, inaugure sa septième génération en entrant dans l’ère de l’électrification. Pour la première fois, ce modèle emblématique de BMW M GmbH est doté d’un système d’entraînement hybride, appelé M HYBRID, combinant un moteur V8 et un moteur électrique. Cette combinaison offre une puissance maximale de 535 kW (727 ch) et un couple de 1000 Nm.

Performances techniques et consommation

La nouvelle BMW M5 affiche une consommation d’énergie combinée de 1,7 à 1,6 l/100 km et de 25,5 à 25,0 kWh/100 km, selon le cycle WLTP, avec des émissions de CO2 pondérées entre 39 et 37 g/km. En mode batterie déchargée, la consommation monte à 10,3 à 10,2 l/100 km. Le système de propulsion combine un moteur thermique V8 de 4,4 litres, développant 430 kW (585 ch) et un couple de 750 Nm, avec un moteur électrique produisant 145 kW (197 ch) et un couple de 280 Nm, amplifié à 450 Nm à l’entrée de la transmission grâce à un étage de pré-réduction.

Design et caractéristiques extérieures

Le design de la nouvelle BMW M5 conserve les traits caractéristiques des modèles M, tout en offrant des proportions dynamiques et athlétiques. Les passages de roue élargis, les jupes latérales proéminentes et le bouclier avant sculpté distinguent clairement ce modèle de la BMW Série 5 Berline. Les surfaces peintes dans la couleur de la carrosserie contribuent à une apparence épurée et élégante.

Systèmes de conduite et technologie de châssis

La M5 est équipée de la transmission intégrale M xDrive, avec une configuration axée sur l’arrière en mode Sport 4WD, et la possibilité de sélectionner un mode 2WD pour une expérience de conduite pure. La suspension M adaptative et la direction active intégrale offrent une stabilité directionnelle et une agilité accrue. Les freins M composites de série et les freins M en carbone-céramique en option, associés à un système de freinage intégré, offrent deux réglages de sensation de la pédale.

Intérieur et technologies de conduite

L’intérieur de la nouvelle BMW M5 comprend des sièges M multifonctions, un volant M en cuir et le BMW Curved Display avec affichages spécifiques M. Le système BMW iDrive de série, basé sur le système d’exploitation BMW 8.5, inclut la navigation BMW Maps et la fonction Augmented View. Le système audio surround Bowers & Wilkins, la climatisation quatre zones et le toit panoramique en verre contribuent à l’ambiance intérieure luxueuse.

Lancement et production

La première mondiale de la nouvelle BMW M5 aura lieu en juillet 2024 au Festival of Speed de Goodwood, en Angleterre. La production débutera le même mois à l’usine BMW Group de Dingolfing, avec un lancement mondial prévu en novembre 2024. Les principaux marchés incluent l’Amérique du Nord, l’Europe, la Corée du Sud, la Chine, le Japon et le Canada, les États-Unis étant le plus important.

La BMW M5, avec son système M HYBRID, ses performances impressionnantes et ses innovations technologiques, représente une avancée significative dans le segment des berlines hautes performances.