Présentation de la nouvelle BMW Série 1 : Quatrième génération en route

BMW continue d’affiner son offre dans le segment des compactes haut de gamme avec la quatrième génération de la Série 1. La nouvelle itération du modèle présente des améliorations significatives tant au niveau du design que des performances et des technologies embarquées.

Design Extérieur : Évolution sportive

La nouvelle BMW Série 1 se distingue par son design dynamique et ses proportions typiques de la marque. Avec une longueur augmentée à 4361 mm, une largeur de 1800 mm et une hauteur de 1459 mm, les dimensions restent similaires à celles de son prédécesseur, avec une légère augmentation de l’empattement à 2670 mm. La face avant se caractérise par une calandre plus basse et des phares à LED intégrés de série. En option, des phares à LED adaptatifs sont disponibles. Le profil latéral met en avant une ligne de toit dynamique et des vitres affinées vers l’arrière, tandis que l’arrière robuste est accentué par des réflecteurs verticaux et un diffuseur noir.

Motorisations et Performances

La nouvelle Série 1 propose une gamme de motorisations revisitée, incluant des moteurs équipés de la technologie hybride légère 48 volts pour les modèles 120 et 120d. La BMW 120, équipée d’un moteur trois cylindres, développe 170 ch et atteint les 100 km/h en 7,8 secondes avec une consommation mixte variant entre 6,0 et 5,3 l/100 km (émissions de CO2 : 135 – 121 g/km). La 120d, quant à elle, offre une puissance de 163 ch, une accélération similaire et une consommation de 4,8 à 4,3 l/100 km (émissions de CO2 : 125 – 112 g/km).

Le haut de gamme, la M135 xDrive, propose un moteur quatre cylindres de 300 ch permettant d’atteindre les 100 km/h en 4,9 secondes avec une consommation mixte de 8,1 à 7,6 l/100 km (émissions de CO2 : 184 – 173 g/km). Cette version intègre également un châssis M adaptatif avec direction sport et transmission intégrale intelligente.

Intérieur et Technologies

L’intérieur de la nouvelle Série 1, sans cuir de série, est moderne et spacieux. Les sièges, disponibles en version Econeer ou Veganza, offrent un confort élevé et peuvent être chauffants avec des réglages électriques en option. Le volume de chargement varie de 380 à 1200 litres selon la configuration des sièges arrière.

Le BMW Curved Display combine un écran d’information de 10,25 pouces et un écran de contrôle de 10,7 pouces, réduisant le nombre de boutons grâce à la technologie numérique. La climatisation est désormais contrôlée numériquement et un volant sport en cuir est disponible en option avec le pack M Sport.

Châssis et Dynamique de Conduite

La rigidité de la carrosserie et la cinématique du châssis ont été améliorées pour une meilleure agilité et précision. Les roues avant bénéficient d’une chasse augmentée de 20 %, et des jantes en alliage léger de 17 pouces sont fournies de série. Le pack M Sport propose un châssis adaptatif, des jantes de 18 pouces et une direction sport, avec des options de jantes de 19 pouces et un système de freinage M sport.

Systèmes d’Aide à la Conduite et Services Numériques

La nouvelle Série 1 intègre de série des systèmes comme l’alerte de collision avant, l’alerte de franchissement de ligne et l’assistant de stationnement. Des options avancées incluent l’assistant de direction et de maintien dans la voie, ainsi que le Parking Assistant Professional.

Le système BMW iDrive avec QuickSelect repose sur le BMW Operating System 9, offrant une interface utilisateur tactile et vocale optimisée. Les mises à jour logicielles à distance permettent d’intégrer de nouvelles fonctionnalités, et BMW Digital Premium propose des services tels que le streaming musical et le paiement numérique des frais de stationnement.

Conclusion

La quatrième génération de la BMW Série 1, produite à Leipzig et disponible dès octobre 2024, incarne une évolution significative en termes de design, de motorisation et de technologies. Elle continue de viser le segment des compactes haut de gamme avec des performances et une sophistication accrues, en mettant l’accent sur l’efficacité énergétique et les innovations numériques.