Porsche Taycan Turbo GT : Quand électrique rime avec suprématie sur circuit
Porsche enrichit la gamme de sa berline sportive entièrement électrique avec le lancement des Taycan Turbo GT et Taycan Turbo GT équipés du pack Weissach. Ces modèles se distinguent non seulement par leur design mais également par leurs performances et innovations technologiques, marquant ainsi une avancée significative dans le domaine des véhicules électriques sportifs.
Le Taycan Turbo GT et sa variante avec le pack Weissach peuvent délivrer une puissance de pointe supérieure à 1 100 PS, faisant d’eux les modèles de série les plus puissants jamais produits par Porsche. Ces performances sont atteintes tout en maintenant une consommation d’énergie entre 20,6 et 21,6 kWh/100 km, selon le cycle WLTP, et sans émissions de CO2, certifiant ainsi leur efficacité énergétique.
La technologie avancée inclut un onduleur plus puissant et efficace sur l’essieu arrière, utilisant du carbure de silicium pour le semi-conducteur. Cette innovation contribue à améliorer la dynamique de conduite, offrant une expérience plus intense et réactive.
Ces nouveaux modèles ont déjà prouvé leur valeur sur piste. Le Taycan Turbo GT avec le pack Weissach a établi un nouveau record pour une voiture électrique de série sur le circuit de Laguna Seca en Californie, avec un temps de 1:27.87min, ainsi qu’un record de classe sur le Nürburgring avec un temps de 7:07.55 min, battant l’ancien record de 26 secondes.
Le Taycan Turbo GT réalise le 0 à 100 km/h en seulement 2,3 secondes, et 2,2 secondes avec le pack Weissach, démontrant une accélération plus rapide que le Taycan Turbo S. L’amélioration de la dynamique longitudinale est également notable, grâce à un mode « Attack » qui offre jusqu’à 120 kW de puissance supplémentaire pendant 10 secondes.
Outre les performances, Porsche a mis l’accent sur la réduction du poids et l’amélioration de l’aérodynamisme. Les modèles GT bénéficient de nombreuses pièces en fibre de carbone et d’une suspension active Porsche spécifiquement ajustée pour une tenue de route optimisée. De plus, les freins céramiques légers et un design extérieur optimisé pour la performance soulignent l’engagement de Porsche envers l’excellence dans la conception de véhicules électriques sportifs.
Le modèle avec le pack Weissach va encore plus loin dans la recherche de la performance avec des mesures supplémentaires d’aérodynamisme et de construction légère, offrant une accélération de 0 à 100 km/h en 2,2 secondes et une vitesse maximale de 305 km/h, contre 290 km/h pour le modèle standard.
En résumé, les Porsche Taycan Turbo GT et Taycan Turbo GT avec pack Weissach redéfinissent les limites de la performance pour les véhicules électriques, combinant puissance, efficacité et innovations technologiques. Leur arrivée annonce une nouvelle ère pour les berlines sportives électriques, avec des capacités impressionnantes sur piste et une approche consciente de l’efficacité énergétique.
