La Renault 5 électrique cache un lourd secret
Quelques jours après sa présentation, la Renault 5 continue de livrer ses différents secrets. Et le dernier date risque de faire très mal à la marque française.
Annoncée avec un prix de départ de 25 000 €, cette nouvelle venue dans la gamme électrique de Renault promettait beaucoup. Toutefois, à ce tarif, tout comme la Renault Mégane électrique, la R5 ne sera pas équipée de la fonctionnalité de recharge rapide en courant continu. Elle se limitera à une recharge en courant alternatif d’une puissance de 11 kW.
Ce choix, déjà critiqué lors de notre essai de la Mégane 100 % électrique, soulève des questions. Bien qu’une telle décision puisse aider à réduire les coûts de production, elle réduit considérablement l’attrait du véhicule. De plus, cela pourrait significativement diminuer la valeur de revente de la R5, la rendant moins compétitive face à ses rivales directes.
La recharge en courant continu indispensable ?
La question de la recharge en courant continu, souvent considérée comme indispensable, mérite une réflexion approfondie. Pour certains utilisateurs, la recharge quotidienne à domicile sur une prise standard peut sembler suffisante. Cette méthode, bien que viable pour une utilisation quotidienne, présente un inconvénient majeur : elle limite l’usage du véhicule pour les longs trajets.
En effet, sans la capacité de recharge rapide, les utilisateurs sont contraints de planifier méticuleusement leurs déplacements longue distance, ce qui pourrait dissuader l’achat. Renault positionne ainsi sa R5 comme un véhicule principalement urbain, destiné à des trajets quotidiens courts, malgré une autonomie annoncée de 400 km selon le protocole WLTP. Cette stratégie risque de segmenter le marché et de limiter l’intérêt pour un modèle électrique pourtant prometteur.
L’absence de recharge rapide en courant continu sur la Renault 5 électrique soulève une question fondamentale sur l’avenir de la mobilité électrique et l’engagement des constructeurs à fournir des solutions adaptées à tous les types d’utilisation. Alors que le marché des véhicules électriques continue de croître, les consommateurs s’attendent à des innovations qui non seulement respectent l’environnement, mais offrent également flexibilité et commodité. La décision de Renault pourrait ainsi être perçue comme un pas en arrière dans la quête d’une mobilité électrique universellement accessible et pratique.
Et vous ? Seriez-vous prêt à compromettre la mobilité pour un tarif plus attractif ?
