McLaren vient de lever le voile sur sa toute nouvelle Artura Spider, marquant ainsi l’entrée de la marque dans l’univers des supercars hybrides convertibles avec une proposition qui promet de révolutionner sa gamme. Ce modèle innovant, prévu pour l’année-modèle 2025, est d’ores et déjà disponible à la commande, avec des livraisons attendues à partir de mi-2024 selon les régions.
L’Artura Spider se distingue par une série d’améliorations significatives par rapport au modèle Artura original. Au cœur de ces évolutions, on trouve un groupe motopropulseur hybride avancé associant un moteur V6 de 3,0 litres à un moteur électrique, pour une puissance combinée impressionnante de 700 ch, avec une puissance spécifique du moteur à essence dépassant les 200 ch par litre. Ce groupe motopropulseur propulse l’Artura Spider au sommet de sa catégorie en termes de légèreté, avec un poids à sec minimal de 1 457 kg, ce qui lui confère un rapport poids-puissance exceptionnel de 480 ch par tonne.
L’accélération de l’Artura Spider est quasi identique à celle du coupé, avec un 0 à 100 km/h abattu en seulement 3,0 secondes, et une vitesse maximale de 330 km/h. Le véhicule bénéficie également d’une amélioration de 25 % de la vitesse de changement de vitesse grâce à une recalibration de la transmission et à une nouvelle fonction de pré-remplissage.
La conception de la monture du groupe motopropulseur améliore l’agilité dynamique et la précision, tandis que la suspension à contrôle de damping réactif voit ses taux de réponse augmentés jusqu’à 90 %, améliorant ainsi la réactivité aux inputs du conducteur et aux variations de la route. L’efficacité aérodynamique est optimisée grâce à quatre systèmes de canalisation distincts, améliorant le refroidissement du moteur et réduisant les turbulences pour les occupants.
L’Artura Spider bat tous les records en termes d’efficacité pour un convertible McLaren, avec des émissions de CO2 de 108 g/km et une consommation de carburant combinée WLTP de 4,8 l/100 km. De plus, sa capacité à rouler en mode tout électrique est accrue, avec une autonomie EV étendue à 33 km.
L’intérieur est doté d’un système d’infodivertissement HD tactile permettant de configurer les systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS), avec la compatibilité Apple CarPlay® de série et la charge sans fil pour les appareils mobiles en option. De nouvelles fonctionnalités telles que la détection de points aveugles et la reconnaissance des panneaux routiers sont maintenant de série, renforçant la sécurité et la facilité d’utilisation.
L’extérieur de l’Artura Spider bénéficie de nouvelles options de couleur et d’un badging ‘Stealth’ noir, offrant une allure encore plus raffinée. Le modèle vient également avec une garantie véhicule de 5 ans, une garantie batterie de 6 ans, et une garantie contre la corrosion de la carrosserie de 10 ans, soulignant l’engagement de McLaren envers la qualité et la durabilité de ses supercars.
En conclusion, l’Artura Spider s’impose comme une avancée majeure pour McLaren, offrant une combinaison inédite de performances, d’efficacité et d’engagement du conducteur, le tout dans le cadre exaltant d’une expérience de conduite à ciel ouvert. Sa légèreté record, ses performances époustouflantes et son efficacité remarquable en font un ajout précieux à la gamme de supercars de McLaren, prête à séduire les amateurs de voitures de sport à la recherche d’une expérience de conduite hybride sans compromis.
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