Milan s’éveille : Premiers clichés de la Lancia Ypsilon 2024
Dans un coup de maître un rien chanceux, notre journaliste à Milan a réussi à capturer des images exclusives du dernier bijou de Lancia, la Ypsilon 2024, lors du tournage de sa publicité ou de sa vidéo promotionnelle. De quoi apprécier le côté mais aussi l’arrière de la version définitive.
La Lancia Ypsilon 2024 représente un tournant majeur pour la marque emblématique. Produite dans l’usine Stellantis de Figueruelas, elle partage ses racines avec la Peugeot e-208 et l’Opel e-Corsa. La version que notre journaliste a observée à Milan met en avant son design élégant, fusionnant tradition et modernité.
La nouvelle Ypsilon sera disponible en versions hybride et électrique. L’hybride utilise un moteur 3 cylindres 1.2 Puretech de 100 ch, tandis que la version électrique est équipée d’un moteur de 156 ch, avec une batterie de 54 kWh promettant une autonomie d’environ 400 km WLTP. Lancia prévoit également une version haute performance, la Ypsilon HF, pour 2025. Les images capturées révèlent un design raffiné et une silhouette moderne. Avec une carrosserie exclusive, la nouvelle Ypsilon se distingue nettement de ses cousines, la Corsa et la 208. Les grandes lignes lumineuses qui se rejoignent sous le logo Lancia et les projecteurs réduits offrent une signature visuelle unique.
La présentation officielle de la Ypsilon est attendue avec impatience. Grâce aux images exclusives prises par notre journaliste, l’excitation monte d’un cran, renforçant l’attente autour de cette voiture qui promet de redéfinir les standards de son segment avec une finition à l’italienne.
Avec ces images exclusives et un aperçu des caractéristiques de la nouvelle Lancia Ypsilon 2024, notre journaliste a non seulement capté l’esprit de la renaissance de Lancia, mais aussi donné aux amateurs d’automobile une raison de se réjouir. Restez à l’écoute pour plus de détails et la révélation officielle de cette voiture qui promet d’être un tournant dans le renouveau de Lancia.
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Merci pour ces images. L’arrière est pas mal. L’avant surprenant mais on va vite s’y faire. C’est le profil qui pose problème et rend cette voiture assez bizarre et déstructurée. Il reste l’intérieur à découvrir. J’ai cru voir qu’une poubelle spécial recyclage y avait été installée. Elle risque de faire fuir les amateurs d’italiennes stylée. Mais ça c’est une autre histoire
Avec plaisir Emmanuel