Xiaomi dévoile sa première voiture, la SU7 : une berline électrique haute performance

Introduction

Le géant de la technologie Xiaomi a récemment lancé sa première incursion dans l’industrie automobile avec le sedan électrique SU7. Cette entrée très attendue promet de révolutionner le marché avec des caractéristiques techniques impressionnantes et une intégration avancée dans l’écosystème Xiaomi.

Détails techniques

Le Xiaomi SU7, un véhicule électrique (VE), se démarque par sa batterie de 101 kWh équipée de cellules CATL, offrant une autonomie maximale de 800 km. Disponible en deux versions, la base SU7 et la version performante SU7 Max, cette dernière propose une traction intégrale (AWD), deux moteurs avec une puissance de 577 ch et un couple de 838 Nm. Elle impressionne avec une accélération de 0 à 100 km/h en 2,78 secondes et une vitesse de pointe de 265 km/h. Le modèle de base, avec propulsion arrière (RWD), offre une puissance de 299 ch et un couple de 400 Nm, capable d’atteindre 100 km/h en 5,28 secondes.

Design inspiré par McLaren et Porsche

Un aspect remarquable de la SU7 de Xiaomi est son design extérieur, qui évoque subtilement l’esthétique des supercars. Cette inspiration se manifeste surtout dans le dessin des feux avant inspiré par McLaren, mais aussi dans les lignes fluides et les courbes audacieuses de la carrosserie inspirées cette fois de Porsche. L’ensemble offre un profil élégant et futuriste. Les concepteurs ont réussi à intégrer ces éléments stylistiques tout en conservant une identité propre à Xiaomi. Cette fusion de design entre le luxe et la performance souligne l’ambition de Xiaomi de se positionner comme un concurrent sérieux dans le segment des véhicules électriques haut de gamme.

Innovations et conception

Xiaomi met l’accent sur l’aérodynamisme avec un coefficient de traînée de seulement 0,195 Cd, le plus bas parmi les véhicules de production. La SU7 s’appuie sur la plateforme Modena de Xiaomi et présente des dimensions légèrement supérieures à celles de la Porsche Taycan. Le design extérieur a été confié à James Qiu, tandis que l’intérieur bénéficie d’un écran de contrôle central de 16,1 pouces, d’un panneau d’instruments de 7,1 pouces pour le conducteur et de tablettes Xiaomi Mi Pad pour les passagers arrière.

Connectivité et système de pilotage automatique

La SU7 intègre le système d’exploitation HyperOS, alimenté par Qualcomm Snapdragon 8295. Le système de conduite autonome Xiaomi Pilot utilise deux puces Nvidia Orin-X. Xiaomi promet une intégration et connectivité exceptionnelles avec ses gadgets, y compris les smartphones et tablettes de la marque.

Perspectives et concurrence

Xiaomi vise à se positionner parmi les cinq premiers constructeurs automobiles mondiaux dans les 15 à 20 prochaines années. La SU7 concurrencera directement des modèles comme la Porsche Taycan et la Tesla Model S en Chine. Bien que le prix n’ait pas été annoncé, les premières estimations suggèrent un coût de départ inférieur à 300 000 yuans (46.200€ en incluant les taxes d’importation en Europe). La production en série est prévue pour le premier semestre de 2024.

Conclusion

Avec le lancement de la SU7, Xiaomi s’engage fermement dans le secteur automobile, promettant une fusion de performance, d’innovation et de connectivité. Cette voiture n’est pas seulement un tournant pour Xiaomi, mais elle pourrait aussi redéfinir les attentes en matière de véhicules électriques sur le marché mondial.