La sortie du Renault Scénic E-Tech, avec son style SUV et ses prix compétitifs, marque la réponse de Renault à la concurrence des marques chinoises et de Tesla sur le marché belge.
Le modèle de base, l’Evolution avec 170 ch et une batterie de 60 kWh, est proposé à par tir de 39.950 € pour 430 km d’autonomie WLTP. L’Iconic de 220 ch et sa batterie de 87 kWh offrent quant à lui 625 km WLTP pour 51.450 €. Ces tarifs se mesurent à ceux des modèles chinois tels que la BYD Atto 3 ou la MG ZS EV, mais aussi avec des modèles plus emblématique comme la Tesla Model Y. Le tableau comparatif détaillé suivant, mettant en lumière les différences clés entre ces modèles, vous permettra une analyse approfondie du placement tarifaire de la dernière venue.
| Voiture | Motorisation | Batterie | Autonomie WLTP | Tarif (TVAc) |
|---|---|---|---|---|
| – Renault Scénic E-Tech Evolution | 170 ch (FWD) | 60 kWh | 430 km | 39.950 € |
| BYD Atto 3 Comfort | 204 ch (FWD) | 60,5 kWh | 420 km | 38.740 € |
| MG ZS EV Comfort Long | 156 ch (FWD) | 72 kWh | 440 km | 40.185 € |
| – Renault Scénic E-Tech Iconic | 220 ch (FWD) | 87 kWh | 625 km | 51.450 € |
| Tesla Model Y Standard Range | 440 ch (AWD) | 81,1 kWh | 533 km | 54.970 € |
Ce tableau illustre le positionnement tarifaire compétitif de la Renault Scénic E-Tech, tant pour la version Evolution que pour la version Iconic. Cela augure bien pour son succès futur et démontre la capacité de Renault à offrir des prix compétitifs face aux marques chinoises. Pour rivaliser avec Tesla, célèbre pour ses performances élevées, Renault pourrait envisager d’augmenter les performances de ses modèles électriques en proposant par exemple une version à quatre roues motrices.
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