Comparez le coût de la recharge automobile

Tarifs TVAC, Belgique. Août 2026 : données agrégées à la main depuis les grilles officielles — la page basculera automatiquement sur le flux transportdata.be (AFIR) dès que les opérateurs y publieront leurs prix.

La transparence des prix n’est pas une faveur. C’est la loi.

Le règlement européen AFIR (2023/1804, article 20) oblige les opérateurs de bornes à mettre à disposition, gratuitement, les données de leurs points de recharge — y compris le prix payé à l’acte, mis à jour en temps réel.

Depuis le 14 avril 2025, ces données doivent être transmises au point d’accès national de chaque pays — en Belgique : transportdata.be. Depuis le 14 avril 2026, un format harmonisé (DATEX II) est même imposé.

L’objectif du législateur : que chacun puisse connaître le prix avant de brancher, sans installer quinze applications — et que des comparateurs comme celui-ci se mettent à jour tout seuls.

Cette page est prête : dès qu’un opérateur publie ses prix sur le point d’accès belge, ils remplacent automatiquement nos relevés manuels. En attendant, chaque tarif ci-dessous a été relevé à la main sur la source officielle (voir « Source des données »).

À ce jour : sur le point d’accès belge.

Méthode : certains opérateurs transitent par des agrégateurs sans y rendre leurs prix consultables ; nous ne comptons « publié » que ce qui est réellement accessible. Ce compteur évoluera dès qu’ils s’y mettront.

La règle est en vigueur. Le compteur parle de lui-même.

Combien coûte vraiment votre recharge rapide ?

Recharge rapide DC (courant continu) uniquement. Réglez votre situation ci-dessous. Chaque prix affiché est un total par session : l’énergie + la part d’abonnement — le coût mensuel de l’abonnement est réparti sur vos sessions du mois (les formules annuelles sont ramenées au mois). Un abonnement déjà en poche — payé ou offert avec votre voiture — est compté à 0 €. Seuls les réseaux au tarif vérifiable figurent dans ce classement ; les autres sont documentés dans les tableaux plus bas. L’AC public — souvent moins cher, payé au badge et à la durée — fera l’objet d’un volet dédié.

    Le détail par réseau — toutes les formules de paiement

    Chaque réseau propose plusieurs façons de payer : elles sont toutes listées, comme à la borne. vérifié = relevé sur la source officielle de l’opérateur · à confirmer = fourchette ou source secondaire. Pour les réseaux sans grille publiée, le marché belge 2026 s’étale de 0,40 à 0,89 €/kWh (Moniteur Automobile) : leur prix exact s’affiche à la borne ou dans l’app, avant de brancher — c’est une obligation AFIR. Les offres réservées à une marque (Tesla, Mercedes, Kia, Porsche) sont dans le calculateur et les cartes ci-dessous, pas ici.

    Réseau Puiss. max Vos options de paiement Blocage / minute
    Cartes multi-réseaux et offres constructeurs (Ionity & co)

    Un badge (Chargemap, Shell Recharge, DATS 24…) donne accès à presque toutes les bornes, mais applique son tarif de roaming — souvent plus cher que le prix direct de l’opérateur. Pratique comme filet de sécurité, rarement comme bon plan.

    Mercedes, Porsche, Kia, BMW, Hyundai, Audi et VW vendent leurs propres abonnements avec Ionity à prix réduit. Comparez toujours avec l’abonnement Ionity direct : selon votre kilométrage, l’un ou l’autre l’emporte.

    Offert avec la voiture ? Presque toutes les marques offrent ponctuellement un abonnement ou du crédit de recharge à l’achat — par modèle, par pays, par trimestre, avec une date de fin. Ces promos expirent trop vite pour vivre dans le calculateur : si vous en bénéficiez, sélectionnez l’abonnement correspondant dans « en poche » ci-dessus, il sera compté 0 €. À la commande, exigez deux réponses : la date de fin, et le tarif après.

    Source des données — tous les tarifs, relevés & vérifications

    Le relevé complet du 02/08/2026 : chaque tarif de cette page, son statut (relevé sur la source officielle, à confirmer, ou non publié par l’opérateur), sa source cliquable et sa présence sur transportdata.be. C’est ce tableau que le flux AFIR remplacera, ligne par ligne, quand les opérateurs publieront.

    Réseau / offre Tarifs retenus Statut du relevé Source officielle transportdata.be
    Comment lire ces prix — la méthode