Alpine Alpenglow HY6

Dans cette vidéo, Guillaume vous dévoile l’Alpine Alpenglow HY6, une véritable machine de course propulsée par un V6 biturbo de 740 ch. Mais un détail crucial bouleverse tout : cette voiture de compétition ne consomme pas une seule goutte d’essence et ne rejette que de l’eau. Plongez dans l’avenir du sport automobile avec le tout premier V6 hydrogène de compétition conçu en France.

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Sinon, quelques données techniques sur l’Alpine Alpenglow HY6 ça vous intéresse ?

Dimensions et Poids :

• Longueur : 5,20 mètres
• Largeur : 2,10 mètres
• Hauteur : 1,14 mètre

Motorisation :

• Type de moteur : V6 biturbo à 100° alimenté à l’hydrogène
• Cylindrée : 3 500 cm³
• Alésage x Course : 95 mm x 82,3 mm
• Distribution : 4 arbres à cames en tête entraînés par chaîne, 4 soupapes par cylindre
• Système d’injection : Injection directe d’hydrogène avec injection indirecte d’eau

Performances :

• Puissance maximale : 740 ch (544 kW) à 7 600 tr/min
• Couple maximal : 770 Nm à 5 000 tr/min
• Régime maximal : 9 000 tr/min
• Vitesse maximale : Plus de 330 km/h
• Système d’échappement : En Inconel, spécialement accordé pour offrir une sonorité distinctive jusqu’à 9 000 tr/min

Transmission :

• Boîte de vitesses : Séquentielle à 6 rapports
• Transmission : Propulsion (roues arrière motrices)

Carburant et Réservoirs :

• Type de carburant : Hydrogène gazeux
• Capacité des réservoirs : 3 réservoirs de 2,1 kg chacun, soit un total de 6,3 kg
• Pression de stockage : 700 bars
• Sécurité : Réservoirs conformes à la réglementation 134, capteur de présence d’hydrogène, procédures de démarrage rigoureuses avec multiples vérifications

Châssis et Carrosserie :

• Châssis : Monocoque en fibre de carbone inspirée des prototypes LMP3
• Carrosserie : Fibre de carbone avec éléments transparents pour une visibilité accrue sur la mécanique